軌枕間距的軌道結(jié)構(gòu)及使用要求

    軌枕間距在一定程度上是設(shè)計軌道結(jié)構(gòu)的重要參數(shù)之一，其軌枕間距與每千米鋪設(shè)的軌枕根數(shù)有關(guān)，在進(jìn)行操作時其每千米鋪設(shè)的根數(shù)應(yīng)根據(jù)運量、軸重、行車速度及線路設(shè)備條件確定，并應(yīng)與鋼軌和道床等軌道的主要部件合理配套，以求在最經(jīng)濟(jì)的條件下，保證軌道具有足夠的強度和穩(wěn)定性。

    軌枕間距小一些，在進(jìn)行使用時其軌道各部件的受力都可以小一些，在一定程度上并使得軌距、方向易于保持，對行車速度高的地段尤為重要。但間距不能太小，太小則鋪設(shè)的軌枕根數(shù)多而不經(jīng)濟(jì)，而且間距過小，也會在一定程度上影響搗固質(zhì)量。在既有線的正線上，線路標(biāo)準(zhǔn)有所提高，每千米混凝土軌枕數(shù)量與木枕相同。

軌枕間距的使用要求

1.混凝土軌枕軌道在半徑為800m及以下的曲線地段(包括緩和曲線和圓曲線)；

2.木枕軌道或電力牽引線路在半徑為800m及以下的曲線地段；

3大于12‰的下坡地段；

4. 長度大于或等于300m且鋪設(shè)木枕的隧道內(nèi) .

    軌枕的材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。軌枕需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅硬，并含有多根螺紋鋼。

軌枕裝卸、搬運安全規(guī)程

 1. 軌枕公路運輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運輸途中發(fā)生位移。

2. 裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運輸過程中碰撞、損壞。

3. 軌枕鐵路運輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。

4. 扛運軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 抬運混凝土枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。（2） 抬運軌枕時，掛枕應(yīng)牢靠，抬運應(yīng)平穩(wěn)，放置時步調(diào)應(yīng)一致。